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但是馬車的速度仍不能令人滿意，一輛驛車在當(dāng)時(shí)好的公路上行程375千米，快仍要走23個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)。
人們希望發(fā)明一種比馬更有耐力和更強(qiáng)壯的動(dòng)力機(jī)器，以使車輪轉(zhuǎn)得更快。同時(shí)，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四輪車行走。不久以后，在英國和美國的一些地方，有少數(shù)想象力豐富的人士開始試驗(yàn)用蒸汽做動(dòng)力，而以鋼鐵做道路
馬車的速度取決于馬的速度，馬越好車速越快，一般是一小時(shí)近20公里。一般馬車一天200多公里。但當(dāng)有急事，并在驛站不停換好馬晝夜行駛的話，快一天可跑1000多公里。馬跑的時(shí)速約20公里，快時(shí)速可達(dá)60公里，可連續(xù)奔跑100公里，具有名副其實(shí)的“馬力”。
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